Dave Gordan

VORINFO FüR LESER: Ein 1/2TAX Abo für Feriengäste kostet 99.– und dauert einen Monat. Ich fand das zu teuer und schrieb Anfrage an: raymond.rg.glutz (ät) sbb (pünkt) ch

ANTWORT:

Sehr geehrter Herr Büttler

Danke für die kritische Mail. Dieser Preis wurde nicht von den SBB selbst so definiert. Sondern von allen am Tarif beteiligten Privatbahnen der Schweiz, sowie des Verbanded des öffentlichen Verkehrs.

Ich kann nachvollziehen, dass der Unterschied zum 1/2/3 Jahres Abt 1/2 nicht gerade gross ist. Die Preisgestaltung ist degressiv, je länger die Geltungsdauer desto billiger schlussendlich der Monat selbst. Trotzdem muss hier festgehalten werden, dass für CHF 99.- ein Monat lang beliebige Fahrten zum halben Preis auf allen am Tarif beteiligten Strecken gemacht werden können. Dieser Preis ist so angelegt, dass nach bereits 2 längeren Fahrten der Preis rausgefahren ist.

Ihr Schreiben leite ich gerne an den verantwortlichen Produktmanager zur Kenntnis weiter.

Es grüsst Sie freundlich

Raymond Glutz
Zentraler Kundendienst SBB

DA HABE ICH NOCHMALS GESCHRIEBEN:

Sehr geehrter Herr Glutz

Erst mal: Ich finde die SBB super, Sie machen das gut und ich fahre gerne Zug. Aber es ist schwierig diese Freude an ausländische Feriengäste weiterzugeben, weil:

Ich habe einen Gast aus einem ärmeren Land, der für 2 Monate hier bleiben wird. Wir möchten gelegentlich mit dem Zug herumreisen. Leider übersteigen die Preise für ein 1/1-Ticket unser Budget. Wir möchten also ein 1/2-Tax für Feriengäste lösen. Ist es nun nötig, dass ich für diese zwei Monate ein ganzes Halbtax lösen muss? 2 * Fr. 99.– kosten mehr als ein Halbtax.

Könnten Sie diese unsinnige Regelung nicht bitte ändern und für eine vernünftigere Preispolitik sorgen? Ich denke Sie sollten Ihre 1/1-Preise grundlegend überdenken. Diese sind schlicht unbezahlbar, es sei denn man hat den Lohn eines Abteilungsleiters. Darum finde ich sehr unbefriedigend, dass ich für meinen Feriengast ein Jahres-Halbtax lösen muss, nur weil wir in 2 Monaten schätzungsweise 12* den Zug benutzen. Die Menschen können auf den Mond fliegen, schafft es die SBB da nicht auch eine sinnvolle Halbtax-Regelung anzubieten?

mit frohen Grüssen
Dave Büttler

UND DAS IST DIE ANTWORT:

Sehr geehrter Herr Büttler

Ihr Anliegen kann ich sehr gut verstehen, trotzdem möchte ich nochmals festhalten,
dass für die Preisbildung nicht primär die SBB verantwortlich sind. Alle Bahnen - ca. 200 - sind am Tarif beteiligt und können mitreden. In anbetracht dessen ist es verständlicherweise schwierig, eine für alle Seiten adäquate Lösung zu finden. Die CHF 150.- für ein Abt 1/2 für 1 Jahr haben Sie mit 2 grösseren Fahrten bereits ausgeschlagen. Sie haben auch die Möglichkeit, nach 2 Monaten das Abo zu erstatten.
Ich werde Ihr kritisches Schreiben dem verantwortlichen Produktmanager zur Kenntnis
weiterleiten.

Ich hoffe, Sie werden sich trotzdem für den öffentlichen Verkehr entscheiden.

Es grüsst Sie freundlich

Raymond RG Glutz
Zentraler Kundendienst Bern

DA HABE ICH WIEDER GESCHRIEBEN:

Sehr geehrter Herr Glutz

Besten Dank für Ihre rasche Antwort. Ist es denn möglich vom zuständigen Produktmanager direkt eine Antwort zu erhalten. Bezüglich “Anliegen weiterleiten” bin ich immer etwas skeptisch.

Ich wundere mich wirklich ab dieser Preisgestaltung und möchte als Kunde gerne die Gründe dafür präziser wissen. Meiner Meinung nach ist ein Preis von Fr. 50.– pro Monat für das 1/2-Tax Abo angebracht - und nicht Fr. 100.–.

Von wegen Ihrer Hoffnung, dass ich mich trotzdem für den öffentlichen Verkehr entscheide: Da ich kein Auto habe und auch ökologisch denke, tue ich das. Aber ich denke es sind bei etlichen Menschen oftmals diese kleinen Details, welche den Entscheid für oder gegen etwas ausmachen. Und entscheidend zur Sympathie beitragen. Über eine sympathische SBB würde ich mich freuen. Sympathie wird eben nicht nur mit lächelnden Kontrolleuren geschaffen, sondern auch mit einer kundenfreundlichen (= nachvollziehbaren) Preisgestaltung.

mit frohen Grüssen und danke für eine Antwort des Produktemanagers
Dave Büttler

UND ICH ERHIELT EINE ANTWORT:

Sehr geehrter Herr Büttler

Zur Preisgestaltung kann ich Ihnen abschliessend noch folgendes
mitteilen:

Der Preis betrug während Jahren CHF 90.- und wurde vor 5 Jahren auf CHF 99.- erhöht. Der Absatz steigt seit Jahren kontinuierlich und beträgt gegenwärtig rund 35′000 Abonnemente pro Jahr.

Ein tieferer Preis ist nicht angebracht, insbesondere aus Gründen der Kannibalisierung. Es kann nicht das Ziel sein, dass es sich für eine Hin- und Rückfahrt zB von Zürich Flughafen nach Luzern bereits lohnt, ein Halbtax für einen Monat zu kaufen. Der Absatz an Normalpreisbilletten würde in unverhältnismässigem Ausmass konkurrenziert. Der Kauf eines Halbtax soll sich auch für Ausländer (ähnlich wie für die Schweizer) erst ab einem bestimmten Mindestkonsum lohnen.

Mit dem Halbtax für 1 Monat werden erfahrungsgemäss sehr viele Fahrausweise für Bergbahnen gelöst. Hier gilt oben gesagtes bzgl. MindestEinstiegspreis und Kannibalisierung ganz besonders. Wie bereits mehrmals betont, wird der Preis nicht von der SBB festgelegt. Gerade aus Kreisen der touristischen Bergbahnen - ca. 200 - wäre der Widerstand gegen tiefere Preise sehr hoch.

Es stimmt, dass im Fall Ihres Gastes mit wenigen unregelmässigen Reisen innerhalb von 2 Monaten das Angebot teuer erscheint. Dies ist aber eher die Ausnahme, denn das Angebot hat sich wie erwähnt gut im Markt positioniert. Tipp: Bei häufigeren Reisen lohnt sich das Halbtax für 1 Monat überproportional.

Ich denke, Ihnen mit diesen Informationen die Hintergründe aufzuzeigen.
Freundlicher Gruss
Raymond RG Glutz
Zentraler Kundendienst Bern

NUN GUT HERR GLUTZ, DAS LEUCHTET MIR ABER TROTZDEM NOCH NICHT EIN, AUCH WENN SIE IHRE ANTWORT ABSCHLIESSEND NENNEN. MEIN WEITERES MAIL (BEHARRLICHKEIT IST EINE TUGEND

Sehr geehrter Herr Glutz

Besten Dank für Ihre ausführliche Antwort. Ich werde sie selbstverständlich noch auf meinem Blog posten. Wir amüsierten uns ab dem Ausdruck der “Kannibalisierung”.

Meines Erachtens liegt in Ihrem System jedoch ein Denkfehler: Ihr Anliegen ist es sicherlich die Leute zum Umsteigen auf den ÖV zu bewegen. Auch wenn bei einer einfachen Fahrt an den Flughafen ein 1-Monats-Halbtax zu einem fiktiven Preis von Fr. 50.– bereits herausgeschlagen sein kann (von Luzern aus allerdings noch nicht), so motiviert der Besitz eines solchen Abos doch während diesem Monat zu zusätzlichen Zugfahrten. Ich weiss nicht wie Sie die Leute wahrnehmen, aber auch in der Geschäftswelt gelten die Preise für ein ganzes Billet als derart überrissen, dass davon abgesehen wird und auf Alternativen wie Car umgestiegen wird. Der ganze Preis macht für einen Schweizer nur für Kurzstrecken Sinn. Meines Erachtens müsste dies ihr Ziel sein: Wenn jemand im Monat einmal Luzern - Olten retour fährt, dann bezahlt er das ganze Ticket. Sobald er jedoch Luzern - Genf fährt, soll er sich für Fr. 50.– ein 1-Monats-Halbtax kaufen. Ich beharre darauf dass mein Vorschlag sinnvoller ist als die gängige Praxis. Ich habe dies mit anderen Leuten besprochen, z.B. auch mit einem Pfarrer, der ebenfalls der Meinung war dass Fr. 99.– überrissen sind. Bei den reichen asiatischen Feriengästen können sie immer noch “abzocken” indem Sie tolle Panorama 1. Klasse Wagen anbieten. Insbesondere mit der Perspektive der Osterweiterung Europa verärgern Sie jedoch mit der gängigen Praxis die Leute. Fr. 99.– sind zuviel.

Das Bergbahnen-Problem tut mir leid. Ich sehe die konkreten Zahlen dort zuwenig. Aber ich finde dass der Zugpreis nicht von den Bergbahnen abhängig sein darf. Ich wünsche zwar kein Angebots-Dschungel wie bei den deutschen Bundesbahnen, aber etwas mehr Flexibilität von Seiten der SBB Produktemanager ist angebracht. Ich wünsche mir eine dynamische SBB, beim Gleis7 hat das Undenkbare ja auch plötzlich geklappt.

Mit frohen Grüssen und der ungetrübten Hoffnung auf einer raschen Änderung noch für diesem Sommer.
Dave Büttler, Luzern

This entry was posted on Tuesday, March 21st, 2006 at 12:10 and is filed under Uncategorized. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.